到2020年，全省將建成從“場到表”的一體化冷鏈體係，冷鏈物流發展水平將走在全國前列。這是記者從江蘇省冷鏈學會暨“互聯網+智能冷鏈”高峰論壇上獲得的信息。

據了解，江蘇省冷鏈學會由省科協主管，是國內首家冷鏈行業社會學術組織。由南京大學、東南大學等高校的30多位專家組成的技術團隊，將為海爾集團、日日順物流、南京衛崗乳業等眾多企業會員提供全方位學術支持。

作為全國重要的農產品生產和消費大省，數據顯示，目前我省每年約有3300萬噸生鮮農產品進入流通領域，全省規模以上各類冷鏈物流主體擁有冷庫總容量達到316萬噸，人均冷庫容量達到39公斤，高於全國平均水平，接近發達國家水平。

然而，巨大的體量無法掩蓋眾多行業問題：我省現代化、專業化冷庫數量總體偏少，冷藏庫、低溫加工配送中心等建設投入相對不足，低水平重複建設現象較為突出；運輸環節溫控手段粗放，配送環節操作不規範，冷鏈物流各環節之間 “斷鏈”現象較為突出。

要解決這些問題，迫切需要讓冷鏈“熱”起來，建立從“田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體係，用“智能”冷鏈物流，保證“舌尖上的安全”。

為此，我省將圍繞構建生鮮農產品電商直銷平台，推進冷鏈物流的標準化、一體化建設。規劃到2020年新增現代化冷庫庫容200萬噸，新增冷藏運輸車5000輛。在不斷提升冷鏈物流的信息化、自動化、智能化、標準化的基礎上，將全省果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到 20％、40％、55％以上。同時，我省還將培育20家左右經營收入超10億元的冷鏈物流企業，形成一批具有區域競爭力和國際影響力的冷鏈物流主體。